FE电动方程式瓦伦西亚站:德弗里斯收获第二胜

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所属分类:体育活动

北京时间4月24日晚,FE电动方程式第七赛季瓦伦西亚站R5正赛结束,最终经过了最后两圈残酷的“电量生存”大战,奔驰车手德弗里斯笑到最后,收获了赛季第二场胜利。龙车队车手穆勒,奔驰车手范多恩同样凭借优秀的电量管理策略登上领奖台,远景维珍车手弗林斯收获最快圈速。

比赛开始前30分钟,范多恩因轮胎使用错误被罚最后一位起步,DS钛麒车手达科斯塔得以递补杆位发车。临近发车前,瓦伦西亚里卡多·托尔莫赛道下起了小雨,比赛由安全车带领下滚动起步。

倒数41分钟,洛特勒在防守纳托时,不慎与布埃米在9号弯发生碰撞,布埃米的赛车后轮陷入沙石地中,遗憾退赛并引发第二次安全车。

倒数32分钟,德弗里斯与林恩、冈特尔展开缠斗,德弗里斯利用走线的优势连续超越两车,上升至第二。

倒数24分钟,一直未能找到雨战节奏的宝马车手冈特尔,不慎压上路肩,赛车陷入沙石地遗憾退赛,并引发第三次安全车。

倒数14分钟,卡马拉遭到埃文斯追尾碰撞,卡马拉陷入沙石地退赛,而埃文斯由于赛车前部受损同样退赛,赛会出动第四次安全车。

倒数9分钟,领跑的达科斯塔,同时激活攻击模式和Fanboost,进一步拉开了与身后德弗里斯的距离。

倒数6分钟,莫塔拉在关门防守时与洛特勒发生碰撞,洛特勒成为又一位陷入沙石地的车手,同样退赛,赛会第五次出动安全车。

倒数2分钟,比赛迎来了极其戏剧性的结局。在安全车回到维修区后,绝大多数车手的电量所剩无几,最后两圈比赛大多数车手电量耗尽。最终只有12位车手冲线。德弗里斯、穆勒、范多恩凭借良好的电量管理位列前三,德弗里斯收获本赛季第二场胜利,并上升到车手积分榜首位。

(FE电动方程式官方)

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